"Мы, люди техники, еще не осознали возможности черпать материал из народной копилки..." (В. Г. Шухов)

Владимир Григорьевич Шухов (1853-1939)

В 1989 году в институте легких конструкций при университете Штутгарта (ФРГ) родилась мысль устроить передвижную выставку, посвященную русскому инженеру Владимиру Шухову - в благодарность за его гигантский вклад в цивилизацию XX века, с которым, по убеждению устроителей, необходимо ознакомиться каждому современному инженеру и изобретателю.

Владимира Григорьевича Шухова называют то великим русским инженером, то гениальным русским инженером, а в начале двадцатого века называли - первым инженером России. По его словам, этими высокими званиями он обязан тому, что с самого начала своего творческого пути отказался от подражания и повторения иностранных образцов и идей и стал творить в оригинальном, чисто русском стиле, опираясь на лучшие традиции Ломоносова, Менделеева, Казакова, Кулибина. Все его инженерные и научные решения основаны во многом на опыте русского и других народов, на использовании достижений русских ученых: Жуковского, Чебышева, Чаплыгина, Летнего, Марковникова. Оригинальность и прогрессивность инженерных решений дали ему возможность противостоять экспансии иностранной технической мысли и на много лет обогнать ее (крекинг-процесс, гиперболические башни, легкие перекрытия зданий, секционные паровые котлы). Велика заслуга В. Г. Шухова и в том, что, выставляя свои работы на международных выставках, он открывал для мира достижения русской инженерной мысли, как Дягилев своими "русскими сезонами" открывал русское искусство для Франции, Германии, США. Он много сумел сделать и рано получил международное признание - уже в 1897 году он был принят в члены Союза французских гражданских инженеров. Слова "жить" и "творить" для Шухова были синонимами. Вот почему он так чтим и у нас в стране, и за ее рубежами и общепризнанно его работы считаются вершиной русской инженерной школы.

"Человек-фабрика" - называли его при жизни, потому что он один - лишь с несколькими помощниками - смог свершить столько, сколько по силам десятку научно-исследовательских коллективов.

Сотворенного им и претворенного в жизнь столь много, что можно издать любопытную "азбуку Шухова", где почти на каждую букву найдутся открытия и изобретения - в строительной технике и архитектуре, в металлургии и кузнечном производстве, в нефтехимии, нефтехранении и нефтетранспортировке, в водоснабжении и бурении скважин, в элеваторном деле и минном...

Итак, вот она, "азбука Шухова":

А - ангары;

Б - батопорты (Батопорт - плавучий гидротехнический затвор, применяемый в воднотранспортных сооружениях), аналогов не имевшие; баржи нефтеналивные;

В - воздушно-канатные дороги, первые в мире висячие металлические перекрытия, водопроводы в Москве, Тамбове, Киеве, Харькове, Воронеже; водонапорные башни;

Г - газгольдеры (Газгольдер - газохранилище), создание которых избавило Россию от колоссальных выплат за пользование привилегией Германии;

Д - доменные печи, дымовые трубы из кирпича и металла;

Ж - железнодорожные мосты через Енисей, Оку, Волгу и другие реки;

3 - землечерпалки;

К - котлы паровые, кузнечные цехи, кессоны;

М - мартеновские печи, мачты электропередач, маяки, медно-литейные цехи, мостовые краны, мины;

Н - насосы, позволившие добывать нефть с глубины 2-3 километра; нефтеперегонные установки, нефтепроводы, в том числе первый в мире: Балаханы - Черный Город;

П - пакгаузы, порты;

Р - радиобашни, в том числе Шаболовская; резервуары, в том числе первые в мире цилиндрические;

Т - танкеры, трубопроводы;

Ш - шпалопрокатные заводы;

Э - элеваторы, в том числе "миллионники" в Козлове и Саратове.

Здесь нет синонимов. Каждая строка включает множество вариантов и типов. Каждая могла бы стать предметом национальной гордости для любого народа, тем более что многое из перечисленного продолжает действовать. За каждой строкой - целая повесть или поэма торжества человеческой мысли.

Но зато легко объяснймо, почему, сделав сотни изобретений, он успел оформить патенты лишь на 15 из них и написать лишь два десятка научных работ, для которых он отрывал время от бесконечных сочинений инструкций по строительству и пользованию тем или иным своим изобретением.

Изучив его гигантское наследие, понимаешь, какую бесспорную пользу принес он своей стране да и всему миру, и становится очевидным, что в этом смысле Шухов опережает такого изобретателя, как Эдисон. Он стоит в том первом ряду корифеев науки, в начале которого мы видим универсалов Ломоносова и Кулибина, а ближе по времени - Менделеева и Жуковского, бывших его старшими современниками.

Шухов не оставил печатных воспоминаний. Не вел дневников в общепринятом смысле. "Дневники" Шухова - сотни толстых тетрадей - заполнены короткими заметками, цифрами и формулами. Его статьи - сугубо специальны и деловиты, в них нет ни единого лишнего слова, как и в основных трудах - "Нефтепроводы" и "Стропила". Смолоду он словно задался целью испытать на себе, насколько может быть насыщена конкретной, зримой, несомненной пользой жизнь одного человека. На пожелания и советы "расцветить" свое творчество разного рода "лирическими отступлениями" и воспоминаниями, Шухов обычно отвечал: "После постройки добротного здания леса убирают - и зачем о них вспоминать?" Тем ценней для нас живые свидетельства его потомков - дочери Веры Владимировны и внука Федора Владимировича.