20.02.2007

Художник сконструировал самолет, доступный каждому

Японский новатор Кацухико Хачия решил довести до абсолюта понятие "персональный летательный аппарат". Кацухико же мечтал сделать полёты действительно доступными массам. Можно было бы сделать просто очень лёгкий самолёт даже реактивный. Однако японец избрал иную стратегию. Он решил строить принципиально новый реактивный планер: никакой кабины, простой бочонок из стеклопластика, внутри которого - крошечный турбореактивный движок, видимо, из тех, что производятся для масштабных авиамоделей, пара крыльев. Пилот лежит на этом сооружении сверху, на животе, и держится за две ручки управления, выгнутые над головой человека в некоем подобии защитных дуг.

Самолёт OpenSky был построен и даже благополучно испытан. Здесь художник, имеющий образование, заметим, в области дизайна, а не аэродинамики, пошёл опытным путём. Сначала он и его соратники строили маленькие модели планеров. Их запускали с руки - посмотреть, как полетит. Потом перешли к более крупным моделям. Затем построили масштабный прототип OpenSky, снабдили его мотором от авиамодели и радиоуправлением. И проверили в деле.

На последней версии аппарата изобретатели уже отважились летать сами. Правда, до полёта с двигателем испытания ещё не дошли - пока японские умельцы лишь запускали OpenSky в небо при помощи мощной резинки. Но пилот, распластавшийся на борту машины, прекрасно ей управлял.

Вообще же, о деталях аппарата известно немного. Сам он очень лёгок и может поднимать в воздух только весьма некрупного человека. Впрочем, в планах Хачии создание следующей версии этого самолёта, с ещё лучшими данными.

OpenSky, неожиданно эффективен для аппарата, построенного непрофессионалами. Однако возникают сомнения в безопасности рейсов верхом на подобном сооружении. Но с другой стороны, разбиться можно и на обычном дельтаплане.

Заметим, это не первый случай, когда художник занимается авиастроением. Ранее был представлен персональный реактивный самолёт Kelvin 40, но по сравнению с OpenSky он был просто шикарный лимузин. Скорее всего, OpenSky останется в истории авиации курьёзом. Но, возможно, поможет авиаконструкторам со свежей точки зрения взглянуть на проблему сверхдоступного воздушного транспортного средства.

Источники:

1. MEMBRANA