Глава 11. Успехи других отраслей техники

Сельскохозяйственная техника. Машинная техника в сельскол хозяйстве распространялась значительно медленнее, чем в про мышленности или на транспорте

Техническое оснащение земледелия даже в наиболее развитых странах, по сути дела, еще не вышло за рамки первого этапа технического переворота, т. е. введения лишь усовершенствованных рабочих машин (и то не во всех операциях). Эти рабочие машины: одно- и многолемешные плуги, культиваторы^*, сеялки, жатвенные машины, сноповязалки - были рассчитаны по-прежнему на конную тягу. Но самый факт широкого применения машин в земледелии знаменовал новый этап в развитии сельскохозяйственной техники. Во всех европейских странах от Англии до России и в Северной Америке строились заводы сельскохозяйственного машиностроения.

^*(Культиватор - почвообрабатывающее орудие, разрыхляющее почву и уничтожающее сорняки.)

Попытки использовать силу пара для вспашки и дальнейшей обработки земли посредством установки паровой машины с котлом на тягаче, движущем по полю плуг или иное земледельческое орудие, оказались неудачными из-за большого веса таких тягачей. Более перспективным оказалось введение локомобилей, т.е. передвижных (но работающих в стационарном положении) паросиловых установок. В 1832 г. англичанин Дж. Хйткоут получил патент на плуг, движимый по полю посредством троса, который наматывался на ворот стационарной паровой машиной. Аналогичные "паровые плуги", передвигаемые тросами от одного или двух локомобилей, предлагались Хоуардом и Бейкером в 1856, Дж. Фоулером в 1862 г. и др. Локомобили использовались также для приведения в движение молотилок и иных сельскохозяйственных механизмов.

В почву стали больше вносить искусственные удобрения. Практикуются дренаж почвы и другие мелиоративные работы. Распространяются плодосменная система и новые методы рационального землепользования. В 1838 г. в Англии возникло Королевское общество земледелия, которое, продолжая традиции передовых рационализаторов XVIII в., распространяло достижения в области мелиорации, обработки земли, применения искусственных удобрений, посевных и уборочных работ, выведения новых пород скота и т.д. Общество использовало печать, устраивало выставки и т.д. Активным пропагандистом достижений агрохимии в английском сельском хозяйстве был видный ученый и изобретатель Хэмфри Дэви.

Во Франции сельскохозяйственная техника сделала некоторые успехи лишь в конце 40-х гг.

В Германии немалая заслуга в деле рационализации сельского хозяйств-а принадлежала агроному А.-Д. Таеру, который в своих трудах (в первые десятилетия XIX в.) отстаивал плодосменную систему и применение усовершенствованного сельскохозяйственного инвентаря. Таер был видным агрохимиком своего времени.

Выдающуюся роль в развитии европейской агрохимии сыграл знаменитый немецкий химик Юстус Либих. Его смелая по выводам, блестящая по изложению работа "Химия в ее приложении к земледелию и физиологии" (1840 г.) вызвала подлинный переворот в существовавших до этого агрохимических представлениях. Если до этого большинство агрономов и химиков полагало, что плодородие почвы целиком определяется наличием в ней перегноя (французский химик Бусенго подверг эти взгляды критике еще в 30-х гг.), то Либих дал значительно более правильную, хотя с нынешней точки зрения и далеко не полную, картину питания растений разнообразными минеральными веществами.

Либих выдвинул "закон минимума", т.е. идею о незаменимости элементов питания растений одного другим (скажем, калия - фосфорной кислотой или известью). Доказывая, что при исключительно навозном удобрении земля ежегодно недополучает часть веществ, отдаваемых ею растениям, ученый настаивал на необходимости применения искусственных удобрений, прежде всего фосфатных. Труды Либиха непосредственно повлияли на развитие суперфосфатной и калиевой промышленности.

Хотя агрохимическим теориям Либиха была присуща известная ограниченность, так как он не учитывал всего многообразия факторов, влияющих на повышение урожайности, в целом деятельность Либиха и других специалистов по агротехнике сыграла значительную роль в развитии сельского хозяйства: "На место самого рутинного и самого нерационального производства приходит сознательное технологическое применение науки"^*.

^*(Маркс К. Капитал, т. 1. - Маркс К., Энгельс. Ф. Соч., т. 23, с. 514. Однако существовавшие в Европе социальные условия препятствовали всестороннему и систематическому развитию сельскохозяйственной техники.)

Сельскохозяйственные машины и усовершенствованная агротехника могли быть эффективно использованы только на больших площадях возделывания земли. Для мелкого крестьянского хозяйства применение машин, химических удобрений и т.д. оказывалось недоступным. Рационализация сельского хозяйства, начавшаяся еще в мануфактурный период, ограничивалась поэтому узким кругом капиталистических и помещичьих хозяйств.

Внедрение новой сельскохозяйственной техники ускоряло процесс расслоения крестьянства и увеличения количества наемных сельскохозяйственных рабочих-батраков: "Систематическое употребление машин в сельском хозяйстве с такой же неумолимостью вытесняет патриархального "среднего" крестьянина, с какой паровой ткацкий станок вытесняет ручного ткача-кустаря"^*.

^*(Ленин В. И. Развитие капитализма в России. - Поли. собр. соч., т. 3, с. 225.)

Строительство и благоустройство. Рост городов и других населенных пунктов, необходимость обслуживания больших масс населения предъявили новые требования к технике сооружения жилых, производственных, торговых и иных зданий, к санитарной технике, к технике отопления, освещения и прочим проблемам благоустройства.

В своей работе "К жилищному вопросу" (1872-1873 гг.) ф. Энгельс дал исчерпывающую характеристику причин, заставлявших господствующие классы заботиться об улучшении санитарного состояния городов и соответствующей перестройке "плохих кварталов". "Современное естествознание показало, - писал Энгельс, - что так называемые "плохие кварталы", в которых скучены рабочие, образуют особые очаги всех тех эпидемий, которые периодически навещают наши города... Как только это было научно установлено, человеколюбивые буржуа воспылали благородным соревнованием в заботах о здоровье своих рабочих"^*.

^*(Маркс К. Энгельс Ф. Соч., т. 18, с. 228.)

Энгельс отмечал и другие социально-политические причины, толкавшие буржуазно-помещичьи правительства на перестройку больших городов с многочисленным рабочим населением. В первую очередь он писал о методе Османа, бонапартистского префекта, руководившего работами по перестройке Парижа.

Осман прокладывал сквозь тесно застроенные бедные кварталы прямые и широкие улицы, обрамленные роскошными зданиями, прежде всего для того, чтобы предотвратить возможности баррикадной борьбы. Префект стремился также превратить Париж "в город роскоши по преимуществу". Используя имя Османа как нарицательное для обозначения определенной буржуазной политики в вопросах строительства, Энгельс продолжал: "Я разумею под "Османом" ставшую общепринятой практику прорезывания рабочих кварталов, в особенности расположенных в центре наших крупных городов, что бы ни служило для этого поводом: общественная ли санитария или украшение, спрос ли на крупные торговые помещения в центре города или потребности сообщения, вроде прокладки железных дорог, улиц и т. п.^*" "...Дух Османа прошелся и по Лондону, Манчестеру, Ливерпулю, и по-видимому, чувствует себя как дома и в Берлине и в Вене"^**.

^*(Маркс К., Энгельс Ф. Соч., т. 18, с. 257.)

^**(Маркс К., Энгельс Ф. Соч., т. 18, с. 209.)

Однако перестройки такого рода вовсе не приводили к ликвидации трущоб, поскольку "...строительная промышленность, для которой дорогие квартиры представляют гораздо более выгодное поле для спекуляции, строит жилища для рабочих лишь в виде исключения"^*. Кварталы бедноты, "безобразнейшие переулки и закоулки", уничтожаемые в одной части города, "...тотчас же возникают где-нибудь в другом месте"^**.

^*(Маркс К., Энгельс Ф. Соч., т. 18, с. 209.)

^**(Маркс К., Энгельс Ф. Соч., т. 18, с. 257.)

Хрустальный дворец

В архитектурном отношении победа и утверждение капитализма принесли в качестве основных тенденций стандартизацию и эклектизм архитектурного стиля. Преобладало копирование различных композиционных приемов, якобы возмещаемое кричащей роскошью богатых фасадов.

На обе эти тенденции одним из первых в русской литературе обратил внимание Н. В. Гоголь. В статье "Об архитектуре нынешнего времени" (1831 г.) он писал: "Всем строениям городским стали давать совершенно плоскую, простую форму. Домы старались делать как можно более похожими один на другого". Он отмечал, что в результате этого дома сделались более похожи "...на сараи или казармы, нежели на веселые жилища людей"^*. Н. В. Гоголь критиковал и вульгарное смешение архитектурных стилей.

^*(Гоголь Н. В. Собр. соч. М., 1959, с. 6, 46.)

Объем строительства по сравнению с мануфактурным периодом вырос в десятки раз. Резко увеличилось производство строительных материалов. Основными видами их оставались кирпич (и керамические детали), дерево и минеральные вяжущие вещества - известковые и цементные растворы.

В 1824. г. английский каменщик Дж. Аспдин изобрел романский цемент, а несколько лет спустя - портландский цемент -сложное по составу вяжущее вещество, раствор которого быстро схватывал и просыхал. Систематическое применение портландского цемента началось с середины XIX в.

Резко возросло производство кирпича. Появились новые кирпичеделательные машины и кирпичеобжигательные печи.

С середины XIX в. в качестве строительных материалов стали применяться металлы - чугун и железо - первоначально для зданий производственного и торгового назначения, затем и для других зданий. Применение металлических конструкций сочеталось с более широким использованием стекла.

В Англии убежденным приверженцем использования металлов в строительном деле в конце 30-х гг. был инженер У. Фёрберн.

В России первым зданием, выполненным из чугуна и стекла, был производственный цех Мартонова эллинга^* в Кронштадте (40-е гг. XIX в.).

^*(Эллинг - в данном случае сооружение для постройки -и ремонта судов.)

В 1851 г. в качестве главного здания для всемирной выставки в Лондоне был построен, в основном из железных и чугунных конструкций и стекла, так называемый Хрустальный дворец, ставший впоследствии образцом здании нового типа.

Жилые дома редко строились выше 4-5 этажей, поскольку паровые лифты в середине XIX в. еще не получили распространения, а лифты, приводимые в движение гидравлическими устройствами, работали очень медленно.

В больших городах началось устройство канализационных систем (в Гамбурге - в 1842 г., в Лондоне - в 1853 г., в Париже - в 1856 г., в Брюсселе - в начале 60-х гг., в Берлине - в начале 70-х гг.).

Средства освещения. На примере использования различных средств освещения в конце XVIII - первой половине XIX в. можно наглядно проследить имущественное и сословное неравенство той эпохи.

Например, характерным для русской крестьянской избы средством освещения была лучина, вставленная в светец - железный треножник или деревянную стойку с развилкой наверху.

А рядом, в помещичьем доме, парадные комнаты освещались восковыми свечами в шандалах, канделябрах, люстрах, бра, фонарях. Количество, ценность и художественные достоинства этих отечественных или заграничных изделий зависели от знатности и богатства хозяина. А в затрапезных помещениях, в комнатах бедных родственников и дворни жгли сальные свечи в дешевых подсвечниках и фонарях. Вспомним, что бедная воспитанница графини Лиза из пушкинской "Пиковой дамы" жила в убогой комнате, "где сальная свеча темно горела в медном шандале"^*.

^*(Пушкин А. С. Поли. собр. соч., т. VI, с. 329., Шандалом называли подсвечник вообще, а канделябром - подсвечник, рассчитанный на несколько свеч.)

Наряду со свечами широко применялись масляные лампы, горючим для которых служило "деревянное" (т. е. дешевое оливковое), сурепное, маковое и другие сорта растительных масел. В некоторых осветительных устройствах применялись животные жиры.

Масляные лампы - Аргана (слева) и Кенкэ (справа)

Важнейшие улучшения в устройство масляных ламп были внесены в конце XVIII в. швейцарским изобретателем А. Арганом. Он ввел горелку нового типа с круглым фитилем и предложил надевать на нее для усиления тяги вертикальную трубку (подобную идею мы встречаем еще в трудах Леонардо да Винчи). Вначале речь шла о металлической, а затем о стеклянной трубке - прообразе знакомого нам лампового стекла керосиновых ламп. Однако Аргану не удалось внедрить свое изобретение в широкую практику.

Успех выпал на долю французского аптекаря Кенкэ, который внес в лампу некоторые усовершенствования, использовав более раннее предложение химика. Л. Пру о помещении резервуара с маслом, соединенного трубкой с лампой, на уровне горелки.

Кэнкэ начал производство настенных и настольных масляных ламп, получивших по его имени название кенкетов. Они были хорошо известны и в России.

В первой четверти XIX в. после многочисленных опытов французских химиков был открыт стеарин. Промышленное производство стеариновых свечей, дешевых и удобных для пользования, начали в 30-х гг. фабриканты Милли и Мотар (Франция).

В 40-х гг. английские исследователи, занимавшиеся сухой перегонкой каменного угля и разложением нефти, получили жидкость, которую технолог Э. Геснер назвал керосином.

Промышленное производство керосина и его употребление для освещения началось в США в 50-х гг. XIX в. Одновременно там стали изготовляться и дешевые керосиновые лампы со стеклами.

Введение газового освещения. Вернемся на полвека назад. Увеличение размеров промышленных, транспортных и торговых помещений, систематическая работа в вечерние и ночные часы, быстрое развитие торговли и связанной с ней рекламы в городах - все это вызывало потребность в новых источниках освещения.

К 90-м гг. XVIII в. относятся первые опыты по использованию для освещения светильного газа, добываемого из угля (Уильям Мердок в Корнуэльсе) и из дерева (Филипп Лебон во Франции). Есть сведения о преждевременной гибели Лебона. Что касается Мердока, одного из наиболее талантливых сотрудников Уатта, то он успешно продолжал свои эксперименты. Так, в марте 1802 г. в честь Амьенского мира Мёрдок иллюминировал газовым светом здание завода в Сохо.

В начале XIX в. добычей газа заинтересовались английские дельцы. Боултон и Уатт были оттеснены. Ф. А. Уйнзором и его компаньонами, решившими, что необходимо организовать выработку газа на специальных заводах и доставлять его потребителям по трубам. В 1806-1812 гг. ими была создана Национальная компания газового освещения и отопления (потом переименованная в Газовую и коксовую компанию). Вырабатываемый светильный газ поступал в газгольдеры, а оттуда в городскую сеть, предварительно пройдя через регулятор давления. Улицы, площади и квартиры освещались рожками и горелками.

Вплоть до 70-х гг. XIX в. газовое освещение являлось основным видом освещения в крупных городских центрах всех европейских стран. Еще большее значение производство газа приобрело после изобретения газовых двигателей.

Однако газовое освещение так же не. могло полностью заменить свечей и масляных или керосиновых ламп, как железные дороги не ликвидировали конного транспорта.

Появление новых средств зажигания огня. На протяжении веков средствами добывания огня были огниво (стальная полоска), кремень и трут, на который высекались искры. В России к этому набору часто добавлялись серные спички (серянки), зажигаемые от тлеющего трута.

Труды французской школы химиков конца XVIII в., особенно исследования Бертолле показали, что возгорание может быть результатом химической реакции. В частности, Бертолле установил, что если капнуть серной кислотой на хлорноватокислый калий (хорошо знакомую нам бертоллетову соль, названную по имени этого ученого), то возникает пламя.

В разных странах начались многолетние изыскания по созданию спичек с концом, намазанным теми или иными химическими веществами, способными возгораться в определенных условиях.

Привычные нам спички с головками, воспламеняющимися от трения ("чирканья") берут начало от фосфорных спичек, которые стал изготовлять в 1833 г. немец И.Ф. Камерер. В 40-х гг. довольно широкое производство таких спичек началось в Англии.

Но при этом выяснилось, что по вредности для рабочих это производство превосходит даже зеркальные, шляпные и тому подобные предприятия, использующие в технологическом процессе ртуть. В печати все чаще публиковались статьи, указывающие на опасность производства фосфорных спичек для здоровья и жизни рабочих. К тому же легкая воспламеняемость таких спичек делала их частым источником пожаров.

В 1851 г. шведы братья Лундстрем начали производство "безопасных" или "шведских" спичек, быстро вытеснивших ядовитые и опасные фосфорные. Эти спички нам хорошо знакомы. Их головки покрываются определенным безвредным составом. Фосфор, также приведенный в неядовитое аморфное состояние, в смеси с песком наносится на узкие стороны оболочки спичечного коробка. Спичка возгорается при "чирканье" об эту полоску.

Первые опыты по созданию электрического освещения. Принципиально новым моментом в научно-техническом развитии осветительных средств, предвосхищавшим позднейшие достижения, стали попытки использования в целях освещения еще очень мало изученного тогда электричества. Приоритет в постановке этого вопроса принадлежит русскому ученому В. В. Петрову.

Продолжив опыты Гальвани и Вольта (см. с. 259), Петров построил электрическую батарею значительного по тому времени размера и произвел ряд важных исследований о возможности применения электричества в различных областях производства и быта. В частности, он обнаружил в 1802 г. явление электрической дуги.

Сущность этого явления заключается в том, что между двумя угольными электродами при их сближении возникает пламя, имеющее очень высокую температуру, - электрическая дуга. Через несколько лет после Петрова явление электрической дуги наблюдал X. Дэви, назвавший электрическую дугу вольтовой в честь итальянского ученого.

Петров сделал еще одно очень важное открытие; Он обнаружил, что древесный уголек, помещенный в безвоздушное пространство, при прохождении электрического тока раскаляется и испускает сильный свет.

Открытия Петрова предвосхитили на несколько десятилетий практические попытки по созданию средств электрического освещения, которые развивались по пути создания либо дуговых ламп, либо лампочек накаливания.

Ж. Делёйль (1838-1840 гг.), Л. Фуко (1844 г.), А. А. Аршро (1846-1848 гг.) во, Франции, Т. Райт (1845 г.) и другие ученые в Англии производили опыты по устройству дуговых ламп и по освещению ими улиц. Лампа Аршро испытывалась также и в России, где в 50-х гг. над созданием дуговых фонарей с оригинальным регулятором работал А. И. Шпаковский.

Проводились и опыты по созданию ламп накаливания: бельгийцем Жабаром (1838 г.), английским ученым У. Р. Гроувом (1840 г.) и еще целым рядом изобретателей в 40-50-х гг. В России аналогичные предложения выдвигались Борщевским (1845 г.) и др. Делались и попытки заменить в лампочках накаливания угольный стержень платиновой нитью (впервые это было предложено англичанином У. де ла Рю в 1820 г.). Лампа с платиновой нитью была сконструирована в 60-х гг. В. Г. Сергеевым.

Подводя итоги, следует сказать, что ни одна из предложенных электрических ламп не получила в интересующий нас период широкого и систематического применения. Дело было не только в конструктивных недостатках самих осветительных устройств, но и в общем уровне электротехники. Решение проблемы электроосвещения пришло лишь в последней четверти XIX в.

Полиграфическое и бумажное производство. Быстрый рост производства и активизация общественно-политической жизни предъявили начиная с первых десятилетий XIX в. новые требования к полиграфии, т. е. к отрасли промышленности, занятой изготовлением различных видов печатной продукции. В XVIII в. первенство в книжном деле переходит от Голландии к Франции. Велики были достижения полиграфии и в других странах Европы. На рубеже XVIII и XIX вв. возникает литография, позволяющая воспроизводить как текст, так и рисунки любой сложности. Изобретателем литографии был немец Алоис Зёнефельдер (в 1796-1799 гг.). В России литографическое искусство начинает распространяться с 1816 г., когда разносторонний новатор техники П. Л., Шиллинг основал первую литографию. Он использовал разработанные им способы печати для воспроизведения самых сложных восточных текстов.

В конце XVIII в. усовершенствуется гравюра на дереве. В 30-40-х гг. начали применять гравюру на стали.

Появилось много типов наборных машин, преимущественно в Англии (Черча в 1822 г. и др.). Был усовершенствован и сам типографский станок (Ф. Кёнигом и другими изобретателями), превратившийся в скоропечатную машину. Следующим шагом было введение в 50-60-х гг. XIX в. в США и Европе ротационных машин, печатающих одновременно на обеих сторонах бумажной ленты, разматываемой с рулона и прижимаемой к двум барабанам с надетыми на них печатными формами.

Одной из технических предпосылок создания ротационных машин были успехи стереотипии - процесса получения стереотипных матриц набора в виде цельных пластинок, которые можно было сгибать и надевать на цилиндр ротационной машины.

В результате всех этих усовершенствований резко возросла производительность крупнейших типографий. В полиграфическом деле получают также применение химические и фотомеханические способы изготовления клише. В последнем случае полиграфия использовала достижения гальванопластики и фотографии.

Развитие полиграфической промышленности стимулировало бурный рост бумажного производства. Совершается переход от ручной выделки бумаги к машинной. За первой "самочерпалкой" (бумагоделательной машиной), запатентованной французским рабочим Луи Робёром в 1799 г., последовал целый ряд других изобретений, обеспечивающих быструю выработку бумаги. В этой области производства особенно рано стала проявляться тенденция к непрерывному и автоматизированному технологическому процессу.

Меняется сырье, используемое при выделке бумаги. Традиционное применение тряпья, правда, сохранилось (разборка грязного тряпья являлась одной из самых опасных для здоровья отраслей применения ручного труда), но наряду с этим все шире стала распространяться выделка бумаги из целлюлозы (древесной массы), впервые предложенная в Германии, Ф. Келлером в 1844 г.

Появление фотографии. Одно из выдающихся научно-технических открытий XIX в. - фотография, т. е. получение устойчивых изображений на светочувствительных материалах под действием световых лучей, явилась результатом деятельности многолетних изысканий многих ученых и изобретателей. Решающих успехов на последней стадии опытов добились французские исследователи Ж. Н. Ньепс и Л. Ж. М. Дагер в 30-х гг. XIX в. По имени последнего самый способ получил название дагеротипии. Он был куплен в 1839 г. французским правительством и с этого времени приобрел широкую известность во всех странах.

Но дагеротипия давала при каждом сеансе фотографирования лишь одйо изображение на непрозрачной пластинке, покрытой светочувствительным-составом. Она требовала долгой выдержки при снимке (вначале до получаса). Аппаратура, применявшаяся при этом, была громоздкой и весила до 50 кг. Поэтому дагеротипия не получила значительного распространения.

После появления в 40-х гг. усовершенствованных методов фотографирования, позволяющих получать негатив на стеклянной пластинке, а затем любое количество позитивных отпечатков на светочувствительной бумаге, началось широкое применение фотографии.

Сразу же после изобретения фотографии были предприняты попытки создать объектив для фотокамеры, позволяющий сократить время экспозиции. Австрийский ученый Й. Пецваль предложил в 1840 г. так называемый портретный объектив, превосходящий по светосиле другие виды объективов и имеющий хорошую коррекцию.

Фотография стала использоваться не только в полиграфии, но и в различных отраслях науки, не говоря уже о ее бурном успехе в быту.

Совершенствование письменных принадлежностей. На протяжении всего периода, рассматриваемого в нашей книге, в странах Европы писали птичьими (обычно гусиными) перьями. Эта практика получило отражение в сохранившемся до наших дней названии "перочинный нож". Перо необходимо было очинить, т.е. срезать его конец, очистить и расщепить срез. Для нужд учреждений и для личного употребления требовалось очень много перьев. В России первой половины XIX в. мелкие чиновники порой специализировались на очинке перьев.

Мысль о замене птичьего пера металлическим, вставляемым в ручку, возникла еще в XVI в. К середине XVIII в. относится предложение И. Янсена из г. Аахена делать перья из стали. В 1780 г. в Бирмингеме началось изготовление стальных перьев, которые стоили тогда очень дорого. Известно, что стальными перьями пользовался, например, английский ученый Дж. Пристли. Впрочем, в истории письменных принадлежностей Пристли известен как автор предложения применять резинки для стирания карандашных записей (1770 г.).

В 1808 г. англичанин Б. Донкин запатентовал изготовление стальных перьев. В 1828 г. Дж.. Гйллот в Бирмингеме наладил фабричное производство стальных перьев при помощи специальных машин. Появились и другие предприятия по производству стальных перьев. Последние к 1830 г. приобрели знакомую нам форму. С этого времени начинается конкуренция стальных перьев с гусиными.

Любопытно, что предшественники нынешней авторучки - "вечные", или "дорожные" перья, как их тогда называли, были предложены еще в XVII в. Чернила вводились внутрь полой ручки, заканчивающейся пером.

Особенно много патентов на такие ручки в разных странах Западной Европы было получено во второй половине XVIII - начале XIX в. Но они не стали популярными в то время.

Что касается карандашей, то еще на протяжении предшествующего периода в европейских странах применялись графитные карандаши. В русском языке это слово тюркского происхождения: от "кара" - черный и "таш" - камень. В 1794 г. француз Ж. Контэ заменил при производстве карандашей прежнюю практику изготовления цельных графитных стержней выделкой их из особой смеси графитного порошка с глиной.

Принципиально новым моментом в оборудовании процесса писания явилось появление пишущей машинки. Первый патент на способ печатать буквы посредством особого аппарата был взят англичанином Г. Миллем в 1714 г. На протяжении XVIII и XIX вв. было предложено много типов пишущих машинок, но значительная часть их предназначалась для слепых. Все они были сложны, громоздки и не обеспечивали нужной скорости работы. Наиболее удачную конструкцию пишущей машинки предложил американский топограф К. Л., Шоулз (1867 г.). Однако средств на продолжение опытов у него не хватило, и он вынужден был продать свои патенты капиталисту Ремингтону, который организовал промышленное производство машинок в 70-х гг. XIX в. Эти машинки стали называться "ремингтон".

Военная техника. В период победы и утверждения капитализма быстрым темпом развивались военная техника и все отрасли техники, связанные с военным делом.

Но это не значило, что армия того времени приобрела механизированный характер в современном понимании.

Виды вооружения сухопутных войск наиболее развитых держав в общем не выходили за рамки военной техники, характерной для предшествующего периода. Основными родами войск попрежнему оставались пехота, кавалерия и артиллерия, при возросшем значении инженерных войск, но уровень технических средств все более возрастал, особенно во второй половине XIX в. Это относится прежде всего к огнестрельному оружию.

Стрелковое оружие. До 20-х гг. XIX в. в употреблении были гладкоствольные ружья, пистолеты и другие виды ручного оружия, заряжающиеся с дула, с замком, снабженным кремневым курком. Процесс заряжания был медленным. Обычно после 30 выстрелов в боевых условиях требовалась замена кремня в курке. Сходное устройство имело и огнестрельное оружие, применяемое в быту. Яркую картину подготовки к стрельбе пистолетов дал А. С. Пушкин в знаменитой сцене дуэли Онегина с Ленским:

 Вот пистолеты уж блеснули,
 Гремит о шомпол молоток,
 В граненый ствол уходят пули,
 И щелкнул в первый раз курок.
 Вот порох струйкой сероватой
 На полку* сыплется. Зубчатый,
 Надежно ввинченный кремень Взведен еще...

^*(Полкой называлась часть оружейного замка, куда высекалась искра при спуске курка.)

Усовершенствование ручного огнестрельного оружия началось с изобретения пистона, т.е. капсюля с составом, взрывающимся от удара при спуске курка.

Предпосылкой для создания пистона явились успехи химии в конце XVIII в. В 1774 г. была открыта гремучая ртуть. В 1800 г. англичанин Э. Хоуард предложил в качестве пистонов капсюли, наполненные смесью этого вещества с селитрой.

Затем в Англии и Франции появилось много предложений о применении пистонов с различным составом взрывчатого вещества и о новых типах устройства ружейного замка, действующего по ударному принципу.

Первоначально оружие нового типа стало применяться в быту (на охоте и т.д.), затем поступило на вооружение западных армий. Стрелковое оружие оставалось гладкоствольным и по-прежнему заряжалось с дула.

В 1832 г. француз Лефошё ввел в употребление охотничьи ружья, заряжаемые с казенной части. Немец Дрейзе, несколько десятилетий работавший над усовершенствованием различных типов ружей, сконструировал в 1836 г. так называемое "игольчатое" ружье со скользящим затвором, заряжаемое с казенной части унитарным патроном^*. Пистон разбивался длинным игольчатым бойком, откуда и название ружья. В 40-х гг. ружье Дрейзе было принято на вооружение прусской армии. Эффективность огня пехоты резко увеличилась.

^*(Унитарный патрон содержал пистон, заряд пороха и пулю.)

Параллельно с этими усовершенствованиями в 20-40-х гг. - прежде всего во Франции - производились многочисленные опыты по созданию нарезных ружей (винтовок). Первые винтовки заряжались с Дула. Лишь к концу 60-х гг. XIX в. в прусской армии стало использоваться нарезное игольчатое ружье, что немало способствовало победам пруссаков над австрийцами в войне 1866 г. В том же году сходное по конструкции нарезное ружье, Шасспо было введено во французской армии: "Во франко-прусской войне впервые выступили друг против друга две армии, обе вооруженные винтовками, заряжающимися с казенной части..."^*.

^*(Энгельс Ф. Анти-Дюринг. - Маркс К., Энгельс Ф. Соч., т. 20, с. 174.)

Охотничье ружье Лефошё и патроны к нему

Прусское игольчатое ружье

Револьвер Кольта

Перечисленные выше виды стрелкового оружия могли производиться в широких масштабах лишь на основе достижений машиностроения XIX в., вырабатывавшего в массовых количествах стандартные взаимозаменяемые детали.

В процессе изысканий лучшей конструкции стрелкового оружия выяснилась необходимость изменения формы пули, которая издавна имела вид шарика. Последнее обстоятельство отразилось и в ее названии на всех языках. В частности, русское слово "пуля" является измененным польским названием "куля" (kula - шар). В конечном счете пуле была придана форма цилиндра с одним закругленным или заостренным концом.

В истории развития ручного оружия следует упомянуть американца С. Кольта. В 1835-1836 гг. он предложил свою систему револьвера, которая после улучшений, внесенных в конструкцию этого оружия, вошла в широкое употребление. Револьвер получил имя изобретателя.

Затем С. Кольт с Э. Рутом основал в 1849-1854 гг. фабрику ручного автоматического оружия, работающего на принципах взаимозаменяемости частей и применения полуавтоматического машинного оборудования. Система организации производства Кольта и Рута вскоре распространилась на многих других оружейных фабриках.

Артиллерия. Технический прогресс в артиллерии шел теми же путями, что и усовершенствование стрелкового оружия. В период наполеоновских войн и позже все еще применялись гладкоствольные пушки, заряжаемые с дула круглыми сплошными или разрывными снарядами. Материалом для изготовления крепостной и морской артиллерии служил чугун, для полевой - бронза. Взрывчатым веществом по-прежнему был черный порох.

В последние десятилетия XVIII в. в конструкцию артиллерийских орудий, их лафетов и т.д. были внесены существенные улучшения (особенно французским инженером Ж. Б. В. Грибовалем).

В 1803 г. английский генерал X. Шрапнел ввел новый вид разрывного снаряда, получившего по его имени название шрапнели.

Первоначально выстрел производился путем прикосновения палки с горящим фитилем к затравке запального канала в казенной части орудия. Вспомним лермонтовские строки, посвященные продвижению русских войск, написанные в 1841 г.:

 Батареи медным строем
 Скачут и гремят,
 И, дымясь как перед боем,
 Фитили горят.

С начала 30-х гг. в некоторых западных армиях на казенной части орудия стали устанавливать устройство, подобное ружейному замку: пистон разбивался бойком курка в отверстии затравки.

28-сантиметровая (11-дюймовая) стальная нарезная пушка русской береговой обороны. Внизу - снаряды этой пушки и пробитая такими снарядами броня. 1867

Однако это были лишь частные улучшения оружия прежнего типа. Радикальные перемены, опиравшиеся на достижения баллистической науки и практику военного дела в разных странах, начались в 50-60-е гг. XIX в.

Попытки увеличить дальность полета снарядов и меткость огня посредством винтовой нарезки канала ствола орудий неоднократно предпринимались начиная с XVIII в. В 50-х гг. XIX в. эти опыты вступили в решающую стадию. Одновременно пытались заменить круглые снаряды продолговатыми или цилиндро-коническими. Важные исследования по вопросу придания снарядам устойчивости во время полета проводил в 1856 г. известный русский ученый П. Л. Чебышев.

Параллельно велись изыскания по созданию различных типов орудийных замков, позволявших заряжать орудия с казенной части. Большой вклад в разработку орудий такого типа, а также нарезных орудий внес выдающийся русский ученый и конструктор в области артиллерии Николай Владимирович Маиевский.

Соответствующие изменения были внесены в прицельные приспособления и в конструкцию лафета орудия.

Подлинным переворотом, происшедшим в артиллерии, была замена бронзовых и чугунных орудий стальными. Если описанные выше усовершенствования орудий были связаны с успехами машиностроения, то базой для производства стальных орудий явились достижения в металлургии - прежде всего введение способа Бессемера. Следует отметить, что и сам Бессемер много занимался артиллерийской техникой.

В России Павел Матвеевич Обухов, создатель замечательных сортов стали и новых методов их выделки, начал в 1856 г. экспериментальное производство стальных пушек. В 60-х гг. в Петербурге был построен Обуховский завод, где в 1867 г. была отлита первая 9-дюймовая (23 см) стальная пушка системы Маиевского

Основным видом тяги в артиллерии всех армий оставалась конная.

Первые опыты по применению паровых тягачей для военных нужд делались в середине XIX в. (например, "безрельсовый локомотив" английского инженера Д. Бойделла во время Крымской войны), но не имели существенного значения. Вытеснение конной тяги механической в условиях действующей армии оказалось возможным значительно позднее и только на основе применения двигателя внутреннего сгорания.

Американцы впервые установили артиллерийские орудия на железнодорожные платформы в 60-х гг. XIX в. во время гражданской войны в США. Во время франко-прусской войны железнодорожная артиллерия (но еще не бронепоезда) применялась обеими воюющими сторонами.

Новые взрывчатые вещества. Одновременно с усовершенствованием огнестрельного оружия вводились и новые взрывчатые вещества. Быстро развивающаяся химическая промышленность предоставляла для этого все новые возможности.

В 1845-1847 гг. были сделаны два важнейших открытия в производстве взрывчатых веществ: швейцарец X. Ф. Шёнбейн изобрел пироксилин, итальянец А. Собреро - нитроглицерин. В 1862 г. швед Альфред Нобель наладил производство нитроглицерина в широком масштабе, а затем перешел к изготовлению динамита. В 70-х гг. Нобель изготовил еще ряд новых взрывчатых веществ.

Начало применения воздушных шаров для военных целей. Как уже отмечалось выше, привязные водородные, аэростаты были впервые использованы якобинским Конвентом в целях военной разведки. 2 апреля 1794 г. был издан декрет Конвента об организации первой в истории военно-воздухоплавательной части ("роты аэростьеров").

Руководили ротой инженеры и изобретатели Ж. М. Ж. Кутель и Н. Ж. Контэ при поддержке Гитона де Морво, Монжа и Шарля. Ввиду недостатка в стране сырья для получения водорода был применен способ разложения водяного пара, открытый еще прежде Лавуазье и Менье.

В последующие десятилетия применение воздушных шаров в военном деле имело ограниченное назначение - преимущественно в наблюдательных целях.

В 1849 г. австрийцы использовали неуправляемые шары типа монгольфьеров для бомбардировки Венеции. Анализу возможностей "военных воздушных шаров" для метания фугасных или зажигательных бомб посвятил специальную статью выдающийся русский ученый К. И. Константинов (1853 г.).

Рядовой и офицер 'роты аэростьеров'

Использование ракетного оружия. В исторической перспективе большой интерес представляет развитие ракетного оружия. Ракеты издавна применялись как боевое средство в Индии. С оружием такого рода столкнулись английские завоеватели Индии в конце XVIII в. Поэтому британское военное ведомство обратило особое внимание на ракеты как на новый вид оружия.

Английский конструктор У. Конгрив разработал несколько типов зажигательных ракет, принятых на вооружение в английской армии и на флоте.

Наряду с зажигательными ракетами были созданы и фугасные (гранатные), снабженные колпаком со взрывчатым составом и картечью.

Развитие ракетной техники в России имело также глубокие исторические корни. В 1815 г. над усовершенствованием боевых ракет начал работать артиллерийский офицер Александр Дмитриевич Засядко, сподвижник Суворова и Кутузова, участник Отечественной войны 1812 года.

А. Д. Засядко разработал новые типы зажигательных и фугасных ракет нескольких калибров, создал пусковой станок для ведения залпового огня одновременно шестью ракетами.

В 1827 г. по инициативе Засядко была сформирована "ракетная рота № 1", впоследствии именуемая ракетной батареей. Начальником ее назначен был подпоручик П. П. Ковалевский. Боевое крещение батарея получила во время русско-турецкой войны 1828-1829 гг. на балканском театре военных действий.

В 1832-1836 гг. Ковалевский участвовал в опытах видного новатора военной техники генерала К. А. Шйльдера, разработавшего новую систему обороны крепостей. В этой системе большое внимание уделялось применению ракет (о других шильдеровских проектах см. далее).

Константинов К.И. (1817 - 1871)

Опыты по применению ракет в различных видах военных действий производились и в 1841 - 1843 гг. при участии будущего героя Севастопольской обороны, военного инженера Э. И. Тотлебена. В 1847 г. к усовершенствованию ракетного дела приступил Константин Иванович Константинов, незадолго до этого создавший оригинальный электрический прибор для точного измерения скорости полета артиллерийского снаряда. Константинов был убежден, что вследствие большой легкости, подвижности, скорострельности, массированности ракетному оружию предстоит сыграть особую роль в грядущих сражениях.

Заслуги К. И. Константинова в постановке производства и применения ракет на научную основу огромны.

Одним из важнейших изобретений в области ракетной техники, сделанных Константиновым в 1847-1850 гг., было создание ракетного электробаллистического маятника, т. е. прибора, посредством которого можно было с математической точностью измерять и исследовать движущую силу ракет и действие этой силы в различные моменты сгорания ракетного заряда. Важные усовершенствования были внесены Константиновым и в конструкцию боевых ракет.

Константинов обращал также внимание на применение ракет в мирных целях, прежде всего в качестве спасательного средства. В начале 60-х гг. он разработал для этого новый тип ракеты, способный доставлять спасательный канат на суда. К. И. Константинов был убежденным защитником механизации, автоматизации и стандартизации производства ракет, хотя, разумеется, общий уровень техники того времени и отношение военного начальства к его начинаниям не позволили осуществить эти идеи достаточно полно и последовательно.

Ракеты Константинова. На переднем плане - зажигательная ракета с дальностью полета ок. 3 км. На заднем плане - осветительная ракета на пусковом станке. (Артиллерийский исторический музей в Ленинграде.)

Военно-морской флот. Войны и колониальные экспедиции, которыми был так богат период победы и утверждения капитализма, стимулировали рост военно-морских вооружений великих держав.

Первый военный пароход был сооружен Фультоном в 1814 г. Но наличие гребных колес по бортам делало военные паровые суда слишком уязвимыми. Лишь с 40-х гг. XIX в., после введения пароходного винта, военные суда начинают снабжать паровыми двигателями в дополнение к парусам.

Наиболее интенсивно строился военный флот в Англии. После долгого периода усовершенствования деревянных парусных военных судов британское адмиралтейство приступило к сооружению (опять-таки деревянных) кораблей, снабженных и парусами, и паровыми двигателями. Крупнейшими из них были четырехпалубные корабли "Дьюк оф Уеллингтон" (1852 г.) и "Мальборо" (1855 г.), вооруженные 131 пушкой каждое. Тоннаж первого из них составлял 3,8 тыс. т, длина орудийной палубы - 73 м.

Последним спущенным на воду парусным деревянным военным судном был трехпалубный 130-пушечный корабль "Виктория" (1859 г.).

Первый полностью железный британский военный корабль фрегат "Убриёр" ("Боец"), развивавший скорость 14 узлов (26 км/ч), был сооружен в 1861 г. "Уориёр" имел полную парусную оснастку в дополнение к паросиловой установке и гребному винту.

В конце 50-х гг. XIX в. появились первые, правда еще очень громоздкие и тихоходные, броненосцы, которые правильнее было бы назвать пловучими батареями. Три французских броненосца применялись во время Крымской войны.

Неудачи царской России в этой войне были в немалой степени связаны с технической отсталостью ее военного флота, в составе которого не было ни одного винтового парового судна, а количество колесных паровых фрегатов также было невелико.

Новое развитие броненосцы получают в Америке, в годы гражданской войны Севера против Юга. Особенное значение имело сооружение в 1861 г. по проекту Дж. Эриксона броненосца, названного "Монитор"^*, имя которого стало нарицательным для подобного типа судов. Его низкие открытые борта были защищены солидной броней, а над палубой возвышалась вращающаяся орудийная башня. Применение таких башен исключило возможность снабжения бронированных судов парусной оснасткой. Конструкция военных судов претерпела в конце 60-х гг. XIX в. существенные изменения. Началось состязание морской артиллерии с броней линейных кораблей. Ф. Энгельс в "Анти-Дюринге" писал: "Современный линейный корабль есть не только продукт крупной промышленности, но в то же время и яркий образец ее, пловучая фабрика - правда, такая, которая служит главным образом для производства растраты денег. Страна с наиболее развитой крупной промышленностью пользуется почти монополией на постройку этих кораблей..."^**.

^*(Это слово, имеющее несколько значений, в данном случае можно перевести: "Способный научить уму-разуму", что звучало угрозой противнику.)

^**(Энгельс Ф. Анти-Дюринг. - Маркс К., Энгельс Ф. Соч, т. 20, с. 177.)

Шильдер К.А. (1785-1854)

Подводные лодки и электрические мины. В рассматриваемый период производились и опыты с подводными лодками как в странах Европы, так и в США. В 1797-1806 гг. Р. Фультон предлагал сначала французскому, а затем английскому правительствам построить подводную лодку и проводил соответствующие опыты. Однако ни то, ни другое правительство не заинтересовались проектами Фультона. Все механизмы его деревянной лодки (гребные винты, насосы, вентиляторы) были рассчитаны на мускульную силу команды. Зато имя, которое Фультон собирался дать своему подводному судну - "Наутилус"^*, - приобрело самую широкую известность после того, как Жюль Верн назвал "Наутилусом" воображаемый подводный корабль будущего в романе "20 тысяч лье под водой" (1868 г.).

^*(Наутилусом или корабликом называется головоногий моллюск южных морей, способный плыть и по воде, и под водой.)

Чертеж подводной лодки К. А. Шильдера (1836) с электрической миной

В России опытная подводная лодка - целиком из железа - была построена К. А., Шильдером в 1834-1836 гг. Конструктор воплотил в ней ряд интересных и плодотворных технических идей. Но так как ее движители, как и у фультоновского "Наутилуса", должны были обслуживаться мускульной силой, лодка Шильдера не имела практического применения.

Такова же была судьба и других проектов подводных лодок. Ни паровая машина, ни первые электрические и магнитоэлектрические генераторы со слабыми аккумуляторами и примитивными электродвигателями не могли быть использованы в качестве двигателей подводных судов.

Зато значительное развитие получило минное дело. В 20-х гг. XIX в. П. Л. Шиллинг предложил взрывать мины на суше и под водой посредством электрического запала. Источником тока должны были служить переносные электрические батареи. Эта идея сразу же получила поддержку у таких передовых военных специалистов, как К. А.,Шильдер. К 1840 г. в армии уже формировались электроминные подразделения, и мина Шиллинга находилась на вооружении саперных батальонов. Шильдер пытался вооружить электроминами и свои подводные лодки. В нижней части рисунка мы видим на таране подводной лодки бочку с порохом. Электрический запал этой мины соединялся проводами с гальванической батареей, находящейся внутри судна.

Шильдеру принадлежал и еще более смелый замысел - о пуске с подводных лодок боевых ракет.

Преемником, Шиллинга в развитии электроминного дела в России был Б. С. Якоби (с 1840 г.). Особо важное значение имели предложения Якоби о применении мин при обороне портов. К сожалению, достижения ученых в области минного дела были недостаточно использованы командованием русской армии во время Крымской войны.