Архитектор, кораблестроитель, нефтяник

На Шаболовской улице в Москве высится башня Центральной студии телевидения. Это одна из многих башен-гиперболоидов, построенных по проектам Шухова

Владимир Григорьевич Шухов - знаменитый изобретатель, инженер, ученый. Более шестидесяти лет он своими смелыми идеями опережал время. Родился он в 1853 году в г. Грайвороне Курской губернии. По окончании гимназии в Петербурге он переехал в Москву, где поступил в Московское высшее техническое училище. Учебу он завершил в 1876 году с отличием и как выдающийся молодой специалист был командирован в США для совершенствования.

По возвращении из Америки В. Шухов сблизился с известным русским математиком академиком Чебышевым. Узнав о необыкновенных способностях молодого инженера в области математики и механики, ученый предложил молодому Шухову академическую работу. Но Шухова больше влекла инженерная деятельность. В 1878 году он занимает должность главного инженера строительной конторы А Бари. Мелкое вначале предприятие, куда поступил Шухов, со временем превратилось в крупнейшее в России производство. Этим оно было обязано техническому гению изобоетателя Делец и предприниматель Бари с успехом использовал свою контору для эксплуатации идей и изобретении В. Шухова.

Русская нефтяная промышленность еще только зарождалась. Техника ее была"очень отсталой. "Черное золото, добывали из коладцев-скважин длинными ведрами - желонками. А хранили нефть в ямах вырытых в земле Добытая из недр нефть вновь просачивалась в землю. Возили ее в бочках на двухколесных aрбax или в бурдюках. Из трех пудов нефти добывали один пуд керосина очень низкого качества.

Познакомившись с такой "техникой" разработал ряд блестящих изобретении по добыче, транспортировке, перегонке и хранению топлива.

Первым делом Шухов предложил добывать нефть при помощи сжатого воздуха. В опущенную в скважину трубу нагнетался сжатый воздух, который вытеснял нефть на поверхность земли. Такой метод добычи был назван "эрлифтом". Он получил широкое распространение во многих странах мира.

В. Шухов первым в мире предложил строить стальные резервуары для хранения нефти. Он разработал не только теорию, но и практические расчеты таких резервуаров. Во всех странах начали воздвигать тысячи стальных нефтехранилищ.

Более восьмидесяти лет назад Шухов предложил построить нефтепровод в Баку. До него, правда, еще Д. Менделеев выдвинул такую идею, но из-за практических трудностей она не могла быть осуществленной. Одна из трудностей - это вязкость нефти, затрудняющая ее беспрепятственное движение по трубе. Шухов предложил первым в мире осуществлять перекачку нефти с подогревом. Нагрев нефти уменьшал ее плотность и, стало быть, создавал условия для беспрепятственного протекания. Эта идея была со временем принята в США для перекачки тяжелых и вязких сортов нефти.

В 1924-1927 годах под руководством Шухова были осуществлены проекты нефтепроводов Баку - Батуми и Грозный - Туапсе.

Много внимания знаменитый изобретатель уделил транспортировке нефтепродуктов по воде. Он изобрел наливные баржи, которые теперь называют танкерами. Строительная контора А. Бари в Саратове выпускала такие баржи, облегчившие транспортировку "черного золота".

Долгое время тяжелые нефтепродукты не могли быть использованными. Шухов создал специальные форсунки, которые с помощью пара распыляли мазут. Сотни тысяч форсунок Шухова применяются нынче во всем мире.

Получение керосина из нефти было главным в процессе перегонки Однако при этом были огромные отходы. Владимир Григорьевич в 1890 году сконструировал аппарат для перепонки и разложения нефти. Для этого он использовал высокую температуру и высокое давление. Так первым в мире Шухов изобрел крекинг-процесс, который был вторично "изобретен" в США много лет спустя. Но новая идея получения легких видов горючего из нефти не была понята предпринимателями. Изобретатель положил свой патент в папку, дожидаясь лучших времен. Между тем в 1912 году американец Бортон получил патент на крекинг-процесс.

Шли годы. Крекинг-процесс быстро получил распространение В двадцатые годы вдруг из США прибыла комиссия инженеров. Конкурирующие американские фирмы вели между собой непримиримую борьбу. Эта комиссия разыскивала Шухова, чтобы убедиться, что открытие крекинг-процесса сделано давно им - русским изобретателем. Это событие еще раз подтвердило русский приоритет в создании процесса крекинга нефти. В 1930 году В. Шухов в содружестве с другим изобретателем, М. Капелюшниковым, построил в Баку оригинальную конструкцию крекинг-установки для выработки высококачественного бензина.

Еще в 1896 году, когда в Нижнем Новгороде была открыта Всероссийская художественно-промышленная выставка, там демонстрировались достижения конторы А Бари. Были, в частности, показаны висячие крыши и новый вид сетчатых арочных перекрытий конструкции Шухова, сделанные из углового, полосового и зетообразного железа.

Посетители выставки увидели водонапорную гиперболическую сетчатую башню, собранную из прямоугольных образующих.

Вскоре такие башни начали строить для водонапорных резервуаров, маяков, радиомачт, электрических передач. Один из маяков высотой в 85 метров был сооружен еще в 1910 году в Херсоне Многие десятки различных гиперболоидов построены в других районах страны. В 1921 году строители воздвигли и знаменитую башню Шухова на Шаболовке в Москве. Ее высота 160 метров.

На той же выставке в Нижнем Новгороде большой интерес вызвали водотрубные паровые котлы Шухова, которые выдержали испытание временем.

Архитектор, кораблестроитель, нефтяник

Трудно перечислить все изобретения В. Шухова. Он предложил конструкции экранных котлов, насосы прямого действия, проектировал и строил мосты, доменные печи, газгольдеры, кауперы, водопроводы, платформы для орудий, батопоры (ворота для доков). Знаменитая арка Киевского вокзала в Москве также была построена по проекту В. Шухова.

В. Шухов был не только выдающимся инженером и изобретателем. Он оставил много теоретических исследований, вел большую общественную работу. Он избирался депутатом Моссовета, членом ВЦИКа. В 1929 году его избрали почетным академиком Академии наук СССР.

Прекрасная жизнь В. Шухова оборвалась в феврале 1939 года. Память о выдающемся ученом, инженере и изобретателе никогда не померкнет.