ПРЕДИСЛОВИЕ

Привычные вещи - неинтересны. О них не задумываются, как не задумываются и о материалах, из которых они сделаны. Но за кажущейся обыденностью представлений часто скрывается яркая и широкая панорама. Так случилось и с резиной - шины, надувные лодки, обувь, мячи и другие разнообразные предметы, которыми мы пользуемся в повседневной жизни, поставили на этот материал штамп обыкновенности, создали иллюзию, что мы знаем о нем много, если не все. Настоящая книга эту иллюзию разрушает.

Большинство резиновых изделий сейчас изготавливается из синтетических каучуков. Шесть десятилетий назад в Ленинграде под руководством С. В. Лебедева группа специалистов получила двухкилограммовый брикет такого каучука. Впервые в мире советским химикам удалось не только создать принципиально новый материал, но и пустить в эксплуатацию заводы по его производству. За это время о каучуке было написано много книг и статей, но вот научно-популярных книг практически не появилось.

Автор не ставил своей целью показать, как создается резина или с позиций физико-химической науки осветить ее свойства. Наверное, это для него было бы намного легче, ведь по роду своей научной деятельности он занимается проблемами создания эластомеров с заданными свойствами. В книге практически не описываются и широко распространенные области использования резины в качестве силовых и защитных деталей различных машин, уплотнителей, всевозможных профилей, трубок, рукавных изделий, конвейерных лент и т. п. Информации об этом достаточно в специальной литературе. Задача автора состояла в другом - найти в резине необычное, малоизвестное, рассказать о нем увлекательно, убедив читателя по-новому взглянуть на этот материал. Будем надеяться, что это получилось.

Научно-популярная форма изложения не только не мешает задуматься над серьезными вопросами, скорее, наоборот, позволяет поднять многие волнующие нас социальные проблемы. А проблем, решение которых во многом зависит от уровня развития резиновой промышленности, накопилось немало. Среди них и создание сельскохозяйственных машин на пневматическом ходу, оказывающих минимальное воздействие на верхний плодородный слой почвы, и рациональное использование отходов, и разработка новых конструкций пневматических сооружений «на все случаи жизни», средств спасения человека и борьбы с шумом, искусственных островов в морях и океанах, получение новых композиций для нужд медицинской техники и многое другое.

Книга адресована широкому кругу читателей, в том числе молодежи, выбирающей свой жизненный путь. Однако даже профессионалы найдут в ней немало интересного. И все же наиболее полезной книга будет для людей «нерезиновых» специальностей, использующих в своей работе эластомерные материалы.

Всю книгу пронизывает одна мысль: познание свойств резины во всем их многообразии продолжается, а в практической реализации этого материала получены лишь первые и, возможно, не самые важные и интересные результаты. Размышления о возможностях резины и проектах ее использования - воплощенных, незаслуженно забытых, спорных или пока фантастических - будят творческую мысль.

Председатель Правления Ленинградской организации общества «Знание» РСФСР, член-корреспондент Академии педагогических наук, профессор В. А. ПРОСКУРЯКОВ